Computer-assisted detection of road design inconsistencies : a portuguese system

João Lourenço Cardoso, António Lemonde Macedo

"É geralmente reconhecido que algumas combinações de elementos rodoviários podem contribuir para a violação da expectativa do condutor, ou para um incremento acentuado na complexidade da tarefa de condução, gerando problemas de segurança e conduzindo a uma distribuição não uniforme dos acidentes na rede rodoviária.
Em resultado, é expectável a verificação de frequências de acidentes mais elevadas em determinados locais, tais como cruzamentos ou curvas. Durante o período de 1988-93, 33% dos 76 555 acidentes participados em estradas nacionais de duas vias portuguesas ocorreu em cruzamentos e 17% em curvas, fora de cruzamentos.
Em resultado, um sistema de detecção de deficiências de segurança relacionadas com as características da infraestrutura, acompanhado de um adequado procedimento para a sua correcção sistemática, são componentes com importante contributo para o sucesso de um programa de segurança rodoviária.
No LNEC têm-se desenvolvido estudos visando o desenvolvimento de um sistema com as características descritas, nomeadamente com vista à sua aplicação pela Junta Autónoma de Estradas na rede rodoviária nacional.
Na presente comunicação faz-se uma descrição de três componentes do referido sistema:
- a base de dados de acidentes, incluindo os procedimentos para recolha de dados, sua validação e organização;
- as técnicas para definição e detecção de trechos de acumulação de acidentes, bem como geração de relatórios normalizados para avaliação preliminar dos problemas de segurança nesses trechos, a serem empregues em estradas com marcos quilométricos;
- os procedimentos propostos para avaliação ""a priori"" da segurança de curvas em estradas rurais de duas vias e dois sentidos, sem marcos quilométricos, baseados numa exaustiva análise do comportamento dos condutores e da informação estatística sobre os acidentes ocorridos neste tipo de estrada.
A concluir, são tecidos alguns comentários sobre a possível aplicação deste sistema em países em vias de desenvolvimento, realçando-se as semelhanças com os problemas que tiveram de ser solucionados em Portugal, e apontando algumas das adaptações previsivelmente necessárias à sua aplicação nesses países."